Датчик тиску найчастіше загоряється через витік оливи, несправність насоса або погану роботу масляного фільтра. Як виправити проблему? Знають фахівці ТМ ARAL.
Що таке лампа тиску оливи та яка її роль у системі автомобіля?
Лампа тиску оливи — це індикатор на панелі приладів, який сигналізує про стан системи змащення двигуна.
Якщо датчик загорівся — з мастилом є проблеми. Зазвичай, це — низький рівень або недостатній тиск оливи у двигуні.
Ігнорувати сигнал датчика небезпечно. Адже правильний рівень тиску оливи необхідний для змащення всіх рухомих частин мотора, запобігання їх передчасному зносу і перегріву.
Зауважте: коли лампа працює справно, вона короткочасно спалахує під час запуску двигуна і швидко гасне. Якщо ж індикатор горить під час руху — слід негайно зупинитися та перевірити стан системи.
Чому загоряється лампа тиску оливи?
Отже, розгляньмо найчастіші причини.
Низький рівень оливи
Якщо рівень мастила опустився нижче мінімальної позначки, система не може створити достатній тиск, і лампа на панелі приладів загоряється.
Рівень моторної оливи падає через:
- природне вигоряння оливи;
- неправильну заміну;
- наявність витоку.
Несправність масляного насоса
Масляний насос відповідальний за циркуляцію оливи в системі. Якщо він працює неправильно або вийшов з ладу, тиск мастила у двигуні падає, і індикатор починає сигналізувати про проблему.
Забруднення або забиття масляного фільтра
Якщо фільтр сильно забруднений або засмічений, він може обмежувати потік оливи — це й призводить до падіння тиску.
Уникнути проблеми допомагає регулярна заміна фільтра — під час заміни мастила.
Проблеми з датчиком тиску масла
Іноді загоряння лампи пов’язане не з мастилом. А лише з несправністю самого датчика. Ознаки поломки датчика:
- Лампа тиску масла загоряється і гасне хаотично.
- Після перевірки рівня оливи та її заміни проблема не зникає.
- Двигун працює без сторонніх шумів, але лампа не гасне.
У такому разі варто перевірити його стан і, якщо потрібно, замінити. Запишіться на сервіс.
Витік оливи
Пошкодження прокладок, сальників або тріщини в корпусі призводять до витоку моторної оливи. Як результат — її рівень та тиск пропорційно знижуються.
Загорівся чек після заміни оливи: чому так буває?
Ця проблема може бути спричинена:
- використанням неправильної в’язкості або типу оливи.
- неправильною заміною масляного фільтра або його засміченням.
- проблемами з датчиком тиску після заміни масла (наприклад, роз’єм від’єднали та не приєднати назад).
- потраплянням повітря в систему після зливу старої оливи.
Що робити, якщо загорілася лампа тиску оливи?
Якщо це сталося під час поїздки:
- Зупиніть автомобіль за першої безпечної можливості.
- Відкрийте капот і за допомогою щупа перевірте рівень мастила. Якщо він нижчий за мінімальну позначку, мастило слід долити.
- Подивіться під капот і під автомобіль, чи немає видимих слідів оливи. Якщо є сліди витоку — це може бути причиною проблеми.
Будьте обережні, перевіряючи рівень мастила та двигун!
Перевірте стан масляного фільтра
Якщо після доливання оливи проблема з датчиком не зникла, справа може бути в фільтрі. Якщо фільтр старий або засмічений, його варто замінити.
Діагностуйте датчик тиску
Якщо після доливання оливи лампа не гасне, можливо, проблема в датчику. Його варто перевірити за допомогою манометра або звернутися на СТО.
Чому ігнорувати датчик тиску оливи — погана ідея?
Якщо продовжувати рух із недостатнім тиском оливи, це може призвести до:
- Перегріву двигуна — без належного змащення двигун швидше нагрівається, що може спричинити заклинювання.
- Прискореного зношення деталей — підшипники, розподільчий вал та інші елементи зазнають надмірного тертя.
- Можливого виходу двигуна з ладу — у крайніх випадках двигун може повністю втратити працездатність, що призведе до дорогого ремонту або навіть необхідності капітального відновлення.
Тому якщо загорівся датчик тиску оливи — перевірте рівень останньої. А найкраще — запишіться на СТО для діагностики.
Як уникнути проблем із тиском оливи?
Для профілактики:
- Змінюйте оливу згідно з рекомендаціями виробника, в середньому через 15 000 км пробігу.
- Обирайте мастило згідно з допусками, а також купуйте якісні масляні фільтри.
- Під час ТО попросіть майстрів перевірити продуктивність масляного насоса, особливо якщо авто має великий пробіг.
З турботою про ваш автомобіль, команда ТМ ARAL!
